電動車輛國家工程研究中心是國家發改委認定，設立在北京理工大學的國家級科研機構。在孫逢春院士引領下，已經開展了近30年新能源汽車整車及其關鍵部件的基礎理論和關鍵技術研究。以工程研究中心為牽頭單位，建立了北京電動車輛協同創新中心（國家2011計劃，國家教育部認定）、電動車輛111引智基地（國家外專局認定）、新能源汽車國家監測與管理中心（國家工信部認定）、新能源汽車北京實驗室（北京市教委認定）等國家級和省部級科研平臺。團隊擁有中國工程院院士、國家高層次人才、教授、副教授等多名博士后合作導師。
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團隊帶頭人
Introduction
孫逢春，中國工程院院士，北京理工大學教授、博士生導師。長期致力于節能與新能源車輛系統研究、關鍵技術開發、產業化與推廣應用，先后獲國家技術發明二等獎2項、國家科技進步二等獎1項、獲得發明專利授權近60項、發表論文200余篇，學術他引6000余次。曾獲“全國勞動模范”、 “全國優秀教師”、 “科技奧運先進個人”等榮譽稱號。
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研究方向
Research Interests
01 系統動力學與控制
智能電動車輛平臺構型設計、車輛結構分析、車輛輕量化設計、車輛動力學及分布式驅動運動控制、智能線控底盤控制（包括線控制動、線控轉向、智能懸架）、智能座艙
02高效驅動與傳動
高功率密度驅動電機設計、特種驅動電機結構設計、驅動電機控制器設計與策略研究、機電復合傳動、混合動力構型與控制、高效電力電子變換（包括無線電能傳輸、寬禁帶功率器件設計與應用）、電磁兼容設計
03 清潔能源與動力
燃料電池、動力電池本構安全、智能能源系統、交通能源融合
04 車聯網與大數據
車聯網數據安全、智能網聯汽車信息安全、V2X安全集成應用
05 智能感知與決策
車路云網智能動力學控制、車路云網多源系統、CPS智能感知與能量管理、泛在環境感知、規劃與決策
06 車載基礎軟件與工具鏈
電子電氣信息(EEI)架構開發與測試、車載高性能功能域控制開發與測試、車輛系統的電子電氣架構、高帶寬實時通訊協議與技術、網絡融合技術
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課題支撐情況
Requirements
01 中國工程院咨詢項目
02 國家自然科學基金委重點課題
03 國家科技部重大項目
04 國家工信部科研專項
05 國家部委相關課題
06 國內各大汽車公司橫向課題
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應聘條件
Requirements
在國內外知名高?；蚩蒲性核讶〉貌┦繉W位，且畢業不超過3年；或近期能順利完成博士論文答辯，獲得博士學位的應屆畢業生。
年齡一般不超過35周歲，擬申請“博士后創新人才支持計劃”者應符合相關國家相關要求。
具有良好的學術背景，較強的創新活力和學術潛能，具備獨立、帶領團隊開展研究工作的能力；
符合國家及學校招收博士后的其他條件。
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薪酬待遇
treatments
特立博士后
主要面向高層次青年人才引育和儲備。
團隊崗
主要面向學校重點發展學科、優秀教師組建學術團隊。
科研崗
主要面向承擔國家、省部級重大重點科研項目的團隊提供有效科研力量。
學校提供具有競爭力的薪酬待遇，包括基礎年薪、課題組績效激勵及單位五險一金等。若入選博士后創新人才支持計劃、博士后國際交流計劃（引進項目），同時仍按照學校相應崗位年薪進行疊加資助。同時，按國家有關規定，可協助解決本人及配偶、子女在京落戶，解決子女入托入學等生活問題，并按學校有關規定享受與教職工同等福利待遇。
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聯系我們
Contact Us
研究中心
聯系人：鄭海靜，楊巧燕
電話：15101512023，15811015080
郵箱：zhenghaijing@bitnei.cn，
yangqiaoyan007@126.com
博士后辦公室
聯系方式：010-68914539
聯系郵箱：bitpostdoctor@bit.edu.cn
溫馨提示：如課題組需要發布博士后招聘信息，請聯系博管辦黃老師，聯系方式如上。
P.S.歡迎依托北京理工大學申報2022年度博士后基金/項目，獲批國家各類資助計劃的博士后人員，享受國家待遇同時按照學校相應崗位年薪進行資助！
